رديمة
12 -06- 2010, 04:42 AM
اختبارات التصادم الافتراضية
http://productnews.link.net/allthecontent/Technology-AR/Web-IT/03-06-2010/123822_crash_test_lenka-fotolia.jpg
في أيامنا هذه
لم يعد مُصنعو السيارات في حاجة إلى تدمير
عشرات السيارات لإجراء اختبارات الأمان لسياراتهم الجديدة
وهو ما كانوا يلجأون إليه في الماضي وظلوا
يلجأون إليه لوقت طويل من الزمان.
وذلك
لأنه أصبح لديهم الآن برامج محاكاة فائقة التطور
قادرة على افتراض آلاف السيناريوهات لحوادث
الطرق والمواقف التي قد تؤدي إلى وقوع حوادث خطيرة.
وقد لجأت شركة "شيفروليه Chevrolet"
عند القيام باختبارات الأمان لسياراتها "كروز Cruze"
إلى استخدام نظام معلوماتي واعد جداً
تعادل قوته الحسابية قوة 35 ألف حاسوباً متوسط التقنية.
هذا، ولم تجر "شيفروليه" اختباراتها
الافتراضية هذه إلا على اثني عشرة سيارة فقط.
وهو بالطبع ما يعد أمراً موفراً للمال في ظل
الأزمة الاقتصادية التي يشهدها العالم حالياً.
http://productnews.link.net/allthecontent/Technology-AR/Web-IT/03-06-2010/123822_crash_test_lenka-fotolia.jpg
في أيامنا هذه
لم يعد مُصنعو السيارات في حاجة إلى تدمير
عشرات السيارات لإجراء اختبارات الأمان لسياراتهم الجديدة
وهو ما كانوا يلجأون إليه في الماضي وظلوا
يلجأون إليه لوقت طويل من الزمان.
وذلك
لأنه أصبح لديهم الآن برامج محاكاة فائقة التطور
قادرة على افتراض آلاف السيناريوهات لحوادث
الطرق والمواقف التي قد تؤدي إلى وقوع حوادث خطيرة.
وقد لجأت شركة "شيفروليه Chevrolet"
عند القيام باختبارات الأمان لسياراتها "كروز Cruze"
إلى استخدام نظام معلوماتي واعد جداً
تعادل قوته الحسابية قوة 35 ألف حاسوباً متوسط التقنية.
هذا، ولم تجر "شيفروليه" اختباراتها
الافتراضية هذه إلا على اثني عشرة سيارة فقط.
وهو بالطبع ما يعد أمراً موفراً للمال في ظل
الأزمة الاقتصادية التي يشهدها العالم حالياً.