إتفاق تاريخي إسرائيلي _أردني _فلسطيني

"اتفاق تاريخي" إسرائيلي - أردني - فلسطيني اليوم لربط البحر الأحمر بالبحر الميت
بيروت ـ "الحياة"، أ ف ب
الإثنين 9 ديسمبر 2013
تنظم في مقر "البنك الدولي" في واشنطن، اليوم، مراسم توقيع اتفاق بين إسرائيل والأردن والسلطة الفلسطينية ينص على مد خط أنابيب لنقل المياه من البحر الأحمر إلى البحر الميت، في إطار مشروع يرمي إلى إنقاذه من الجفاف.
وأفادت الإذاعة الإسرائيلية بأن وزير الطاقة والتعاون الإقليمي سيلفان شالوم سيمثل إسرائيل في مراسم التوقيع، بينما سيمثل الجانب الأردني وزير المياه والري حازم الناصر، والسلطة الفلسطينية رئيس سلطة المياه شداد العتيلي.
ووصف شالوم الاتفاق بالتاريخي كونه "يحقق حلماً طالما انتظرناه، إلى جانب ترسيخ التعاون الاستراتيجي ذي الأبعاد السياسية مع الاردن والسلطة الفلسطينية".
ويُتوقع أن يستغرق إنشاء المشروع 5 سنوات، بكلفة تتراوح بين 250 و400 مليون دولار. وستنقل الأنابيب التي يبلغ طولها نحو 180 كيلومتراً، نحو 100 مليون متر مكعب من المياه سنوياً من البحر الأحمر الى البحر الميت، الأمر الذي سيساهم في إنقاذ البحر الميت من الجفاف.
وأضوح شالوم أنه بموجب الاتفاق ستُسحب المياه من خليج العقبة، شمال البحر الأحمر، وستجري تحلية بعضها وتوزيعها على إسرائيل والأردن والفلسطينيين، بينما سينقل الباقي عبر أربعة أنابيب الى البحر الميت الذي قد تجف مياهه بحلول عام 2050.
وبحسب شالوم، فإن الاتفاق يتضمن جوانب اقتصادية تتمثل بتزويد الدول المجاورة بمياه محلاة رخيصة، وناحية بيئية تهدف إلى "إنقاذ البحر الميت"، وأيضاً جانباً "استراتيجياً-ديبلوماسياً"، إذ سيوقع في الوقت تنهار فيه مفاوضات السلام بين الإسرائيليين والفلسطينيين.
وأكد شالوم أنه بعد توقيع الاتفاق سيُطرح عطاء دولي لمجمل المشروع، "بدءاً ببناء محطة تحلية المياه في العقبة و تركيب أول أنبوب من الأنابيب الأربعة".
وأشارت صحيفة "يديعوت أحرونوت" الإسرائيلية إلى أن الفكرة تعود إلى عام 1994، عندما وُقع اتفاق سلام بين الأردن وإسرائيل. ونشر البنك الدولي عام 2012 تقرير دراسة جدوى عن الموضوع.
ولكن منظمة "أصدقاء الأرض في الشرق الاوسط" ومنظمات بيئية أخرى حذرت من أن تدفق مياه البحر الأحمر في شكل كبير قد يحدث تغييراً جذرياً في النظام البيئي الهش للبحر الميت، كتشكيل بلورات من الجيس أو ادخال الطحالب الحمراء.
المزيد عن: البحر الاحمر البحر الميت اسرائيل السلطة الفلسطينية الاردن

تخيلوا معي
هل سوف يكون السفر برا عبر البحر الأحمر
علما بأن المتابع لشواطئ البحر الأحمر يلاحظ إنحصارا مستمرا
فكيف لو تم تنفيذ هذا المشروع وما هو موقف الدول المطلة
على شواطئ البحر الأحمر والتي تمتد حدودها على الشاطئ
ألاف الكيلو مترات .
وهل ستكفي مياه البحر المتبقية لإبحار السفن عندما تضمحل مياهه
لعمري إنه لتخريب مبيت من إسرائيل.

طيب ليش تنقص مياه البحر الميت ؟ لقيت في اجابات قوقل هذي الاجابة
1. وقوع البحر الميت ضمن الإقليم المناخي شبه الجاف، مما أدى إلى قلة أمطاره، وارتفاع معدل التبخر.

2. تحويل إسرائيل لمياه روافد نهر الأردن وبحيرة طبريا في الشمال، مما قلل من كمية المياه الداخلة إليه.

3. نقص التغذية المائية من الجهة الشرقية، نتيجة لقيام الأردن بإنشاء عدد من السدود على الأودية الرافدة لنهر الأردن أو البحر الميت.

4. الاستخدامات الصناعية لمياه البحر الميت، كاستغلال خامات البوتاس.

ـــــــــــــــــــــــــــــــ

بدينا فمشاكل المياه والله اعلم بالجاي وكل مرة يطلعولنا بحاجة فكرو فيها من خمسين سنة

النظام البيئي للبحر الميت هش جدا ومعرض للجفاف

وهذا المشروع طرح من 20 سنه حسب ماقرأت يعني الموضوع مدرج من 20 سنه مو جديد وهذي الاتفاقيه تنفيذ لهذا المشروع

تقريبا الموضوع سياسي اكثر من انه انقاذ للبحر الميت

شكرا لك استاذنا الكريم

بغض النظر عن المستفيد من الموضوع :
معلوماتي عن الموضوع ان الدولتين المجاورتين للبحر الميت تعاني شح مياه عالي جدا خصوصا الاردن وربما الاردن يتعبر من افقر الدول من ناحية مصادر المياه
لهذا الحبر مصادر مياه كانت تحافظ على منسوبه ولكن بسبب زيادة الكثافه السكانيه على الطرفين واستهلاك المياه التي كانت تغذي هذا البحر اصبح بدون مصدر تغذيه له تقريبا

ومن ناحيه اخرى هناك صناعات كبيرة (استخراج فوسفات وبوتاس على الطرفين تعتمد على تجفيف مياه البحر بشكل كبير مما ادى الى تناقصه بشكل حاد

ومن ناحيه انه منخفض بشكل كبير عن سطح الارض فامكانيه ربطه باي مصدر مياه اخر لن يكون صعبا بحيث ان نقل مياه من مستوى مرتفع الى مستوى منخفض سيكون ممكنا وايضا ممكن ان يوجد مصدر طاقه ربما
وسيكون مردوده جدا ممتاز من ناحيه اعادة منسوب هذا البحر وما يساهمه في تلطيف الجو هناك خصوصا انها منطقه سياحيه بشكل كبير
الامر الاخر ربطه بالبحر الاحمر سيوجد امكانيه ان تسهل عمليه مقل المواد الى قلبي الدولتين المجاورتين باستخدام هذه القناه وهذا سيدعم اقتصاد الدولتين

البحر الاحمر هو بحر مفتوح من اكثر من جهه وايضا هو ضخم جدا جدا جدا وعمليه ايصاله للبحر الميت لن تؤثر عليه اطلاقاً