عملية ترقيع الخطوط (الازفلت)من قبل البلدية

	كلنا نعلم أن الخطوط الرئيسة تكون تابعة لي وزارة الموصلات0 وهي المسؤلة عن عمليات الصيانة0 ونعلم أيضا ان الخطوط الفرعية تكون تابعة للبلدية0 ونعلم أيضا أن الدواة حفظه الله تقوم بصرف مبالغ طائلة للصيانةالخطوط0 فتقوم البلدية بطرح مناقصة للصيانة الخط(الفلاني)بمبلغ كذا كذا0 فتستلم المؤسسة (الفلانية )المشروع وتقوم بس بترقيع الخط ولا تعمل له صيانة كاملة ولدي سؤال واحد بس0 س/أين باقي مبلغ صيانة الخطوط؟ حيث أن عمليةالترقيع لاتكلف حتى ربع القيمة000 فلذا نأمل من المسؤلين نتابعة هذا الشي00000000 والـــــــــــــــــــــــــــــــــــــســـــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــلام عــــلــيــكــــــــــــــــــــــــــــم000000000 000

لا شي يا اخي الكريم يستباح في هذا البلد أكثر من الطرقات التي تحدثت عنها فما ان يعبد طريق حتى تقوم الجهات الأخرى بدق عظامه حيث تتكالب عليه الكهرباء والاتصالات وهو لا يحتاج لكثير من الجهد لا ن معظم الطرقات تعبد بأردء انواع الاسفلت و بدون تطبيق للمواصفات فما يلبث أن يشيخ ويعلن استسلامه والمثير للغضب اننا ندفع ثمن ذلك الاستهبال عند تجديد استمارات سياراتنا و هل يجدي مع هذه الطرقات اية صيانه ؟ بالطبع لا
لأن البلديات لن تستطيع أن تصلح ما أفسده المقاول اللص وليس ببعيد عن ذلك اللص الذي استلم المشروع على انه من أفضل وأجود الطرقات في العالم

صحيح والدليل على ذلك على سيبل المثال لا الحصر المزلقان الموجود على طريق خضراء صامطة العجب العجاب .

إذا غاب القط إلعب يافار