تغيير الزيت للسارة بعد 20000 كيلو

[SIZE="5"]
مجلة السيارات التابعة لصحيفة الجزيرة بتاريخ 4 / 11 / 1428 هـ فجرت هيئة القياسات والمواصفات العالمية مفاجأة كبرى بالتقرير الذي أصدرته وأكدت فيه أن الدعاية التي ترددها شركات صناعة وتجارة زيوت المحركات بشأن ضرورة تغيير الزيت كل 2000 أو 3000 كيلومتر مجرد أسطورة أو كذبة ليس لها أي أساس علمي ولا واقعي وأن زيت المحرك قادر على العمل بكفاءة لمسافة تصل إلى أكثر من 20 ألف كيلومتر . ويقول الخبراء إن شركات صناعة وتجارة الزيوت نجحت خلال العقود الماضية في ترسيخ فكرة التغيير السريع والمتكرر لزيت المحرك لتحقق بذلك أرباحا خيالية خاصة وأن أغلب السائقين لا يتصورون فكرة الإبقاء على الزيت داخل المحرك لمسافة تتجاوز 3000 كيلومتر . في الوقت نفسه يرى هؤلاء الخبراء أن الزيوت الحالية ومحركات السيارات ذات التقنية العالية تتحمل بقاء الزيت داخل المحرك إلى مسافة 20 ألف كيلومتر وفقاً لتقديرات هيئات المواصفات والمعايير العالمية . في الوقت نفسه يوصي الخبراء بضرورة قياس الزيت والكشف عنه بعد قطع مسافة 5000 كيلومتر تحسباً للنقص الطبيعي في مستوى الزيت، حيث يكفي في هذه الحالة زيادة الزيت فقط لتعويض النقص الطبيعي وهو الأسلوب الشائع في الولايات المتحدة وأوروبا على نطاق واسع . ويقول الخبراء إن تغيير لون الزيت إلى اللون الأسود ليس مؤشراً على انتهاء صلاحيته أو انخفاض كفاءته وأن هذا التغيير طبيعي لوجوده بالقرب من منطقة الاحتراق الداخلي في المحرك مما يؤدي إلى تسرب مواد الاحتراق إليه وتغيير لونه . أما شركات صناعة السيارات العالمية الكبرى فتقول إن تغييرالزيت كل 5 آلاف أو حتى 8 آلاف كيلومتر أمر مبالغ فيه ونفقات بلا داع . من ناحيتها قالت شركة فورد موتور ثاني أكبر شركة سيارات في الولايات المتحدة وثالث أكبر شركة في العالم إن سياراتها الحديثة تستطيع العمل لمسافة 12 ألف كيلومتر على الأقل قبل الحاجة إلى تغيير الزيت دون أن يؤثر ذلك سلبا على عمر ولا كفاءة المحرك . ويقول دينيس بان شيلدر كبير المهندسين في معهد السيارات الأمريكي إن صناعة السيارات والزيوت شهدت تطورا كبيرا خلال السنوات الماضية بعد أن كان قد تم تحديد مسافة 5000 كيلومتر كحد أقصى لصلاحية الزيت وبالتالي فإن كفاءة المحركات والزيوت اليوم أعلى منها في الماضي الأمر الذي يجعل هذا الرقم منخفضا تماما . وأضاف المهندس دينيس بان شيلدر أن الزيوت الحديثة عالية الجودة وتحتوي على مواد مانعة للتأكسد ومواد مانعة لتكون الرواسب مما يعني زيادة العمر الافتراضي لهذه الزيوت . ويشير الخبراء إلى أن تجربة إعادة تدوير زيوت المحرك المستعملة مرة أخرى دليل على أن السائقين يتخلصون من الزيت وهو صالح للاستخدام وأن ما يتم هو تغيير لونه فقط .. كما يشير الخبراء إلى أن ارتفاع درجة الحرارة في بعض الدول بما في ذلك مثلا المملكة العربية السعودية لا يؤثر على كفاءة الزيت ولا عمره الافتراضي وينصحون بعدم الاستماع إلى ما يردده البعض عن ضرورة تغيير الزيت على مسافات متقاربة أثناء الصيف . ويتجلى بوضوح حقيقة ضعف ثقافة أصحاب السيارات فيما يتعلق بأفضل السبل للتعامل مع قضية تغيير الزيت باعتبارها أحد عناصر تكلفة تشغيل السيارة تجاهلهم للتوصيات التي تقدمها شركات إنتاج السيارات نفسها في هذا الخصوص والتي تتفق على قدرة السيارة على العمل لمسافة لا تقل عن عشرة آلاف كيلومتر دون الحاجة إلى تغيير الزيت . فهناك بالفعل أكثر من عشرة كتيبات خاصة بالسيارات منها لعشرة أنواع سيارات مختلفة، ذكرت أن الزيت لا يجب تغييره قبل قطع مسافة تراوح ما بين 10000 و15000 كيلومتر، والملاحظ عبارة (لا يجب تغييره) وليس ( يفضل) أو (يمكن) تغييره!! والمعلوم أن مصنعي السيارات بمن فيهم مصنعو


محركاتها هم أقدر على إعطاء معلومة حقيقية وصحيحة بحكم تخصصهم[SIZE]

في اعتقادي انه آن الاوان لمراجعة استهلاكنا لبعض الاشياء الغير ضرورية مثل زيت السارة اللي نغيرة كل 2000 كيلو

فجرت هيئة القياسات والمواصفات العالمية مفاجأة كبرى

فعلا

وأكيد

مفاجأة كبرى

كل الناس في بلادنا أكثر المتأخرين يغيرون الزيوت بعد 3000 كيلومتر

وكم كان كبيرا هذا المقلب .

وخاصة على أبناء دول الخليج .


أخي ayd2007

شكرا شكرا شكرا
على المعلومة الماسية
الله يستر عليك يا شيخ

بالنسبة لي أغير على 6000 -7000

وسأنظر في الأمر بعد هذه الدراسة

شكرا لك أخي الكريم

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبوإسماعيل

فجرت هيئة القياسات والمواصفات العالمية مفاجأة كبرى

فعلا

وأكيد

مفاجأة كبرى

كل الناس في بلادنا أكثر المتأخرين يغيرون الزيوت بعد 3000 كيلومتر

وكم كان كبيرا هذا المقلب .

وخاصة على أبناء دول الخليج .


أخي ayd2007

شكرا شكرا شكرا
على المعلومة الماسية
الله يستر عليك يا شيخ

---

الاخ ابو اسماعيل
يسعدني مرورك والمقلب الاكبر ان لا نغير قناعاتنا تجاه الامور الاستهلاكية

لا شكر على واجب الواجب علينا جميعا نشر الوكي الاستهلاكي لجميع من حولنا

تحياتي احي الكريم

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الناصح الأمين

بالنسبة لي أغير على 6000 -7000

وسأنظر في الأمر بعد هذه الدراسة

شكرا لك أخي الكريم

---

يسعدني مرورك ولاشكر على واجب

بعد الدراسة و صلها عشرة الالف كيلو ممكن مناسب

لاشكر على واجب اخي الكريم

خايف المكينة تصلب وانا منتظر العشرين الف .

موضوع جدير بالاهتمام .

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة النفيس

خايف المكينة تصلب وانا منتظر العشرين الف .

موضوع جدير بالاهتمام .

---

اشكر لك مرورك اخي الكريم

لازم نغير قناعاتنا راجع كتاب المستخدم للسيارة اللي تستخدمها و اذا خربت السيارة من حقك انك تطالبهم بالتعويض


اقراء الموضوع مرة اخرى

بعدين مو لازم توصلها 20000 كليو قول خلها توصل 10 او 8 الف كيلو ::sa06::


بس لاتجيني و تقول انا اللي خربت سيارتك اذا صلبت :fraud:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الناصح الأمين

بالنسبة لي أغير على 6000 -7000
وسأنظر في الأمر بعد هذه الدراسة
شكرا لك أخي الكريم

---

علشان تكون اول واحد يقرح مكينة سيارته

يتقلعب:

لا والله بجد
المعلومات اللي قالها اخونا صحيحه
وعندي سياره حاطها للمعمال أقصد المزرعه
وحتى انني لا اذكر متى غيرنا لها زيت
نسوق وبس

::d::

السلام عليكم

هاه يا شباب احد منكم قرحت مكينته و لا ما احد صدق المعلومة


يا شباب و الله المعلومة صحيحة و انا تأكدت منها بنفسي و الان راجع بعد ما كملت المسافة و حبيت أ

السلام عليكم

هاه يا شباب احد منكم قرحت مكينته و لا ما احد صدق المعلومة


يا شباب و الله المعلومة صحيحة و انا تأكدت منها بنفسي و الان راجع بعد ما كملت المسافة و حبيت أكد لكم المعلومه

-
0

مع غلاء الأسعار والزيوت وتأكيد هذا الخبر

لن اغير الزيت حتى تقرح المكينه او ابيع السيارة

شكراً لك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد القاضي

مع غلاء الأسعار والزيوت وتأكيد هذا الخبر

لن اغير الزيت حتى تقرح المكينه او ابيع السيارة

شكراً لك

---

احمد القاضي

يشرفني مرورك

لكني بريئ برأة الذئب من دم ابن يعقوب اذا صلبت المكينه او بعت سيارتك

ههههههههه

امزح معك ما عليك اذا بعت السيارة باقاسمك و اذا قرحت المكينة اقط معاك في القطع بدون شغل اليد

فعلا مقلب وتم شربه بالهنا والشفا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نبض القلب

فعلا مقلب وتم شربه بالهنا والشفا

---

أي مقلب الله يحفظك

ما فيه اي مقلب المشكلة ان البناشر و شركات الزيت اوهمونا بانا نغير الزيت بعد 1000 او 1500 كيلو

و هذا اسراف لكن اخذوا نصيبهم من المواطن الغلبان و الان وصلت المعلومة وما احد راضي يصدقها

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayd2007

ههههههههه

امزح معك ما عليك اذا بعت السيارة باقاسمك و اذا قرحت المكينة اقط معاك في القطع بدون شغل اليد

---

هههههههههههههههه

المكينة ماشية فوق 500 ألف وإذا قرحت ماأعرف إلا أنت يعني ماينفع معاها لاقطع ولا شغل يد وأنا ماصدقت بهذا الخبر

ههههههههههههههه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد القاضي

هههههههههههههههه

المكينة ماشية فوق 500 ألف وإذا قرحت ماأعرف إلا أنت يعني ماينفع معاها لاقطع ولا شغل يد وأنا ماصدقت بهذا الخبر

ههههههههههههههه

---

عزيزي احمد

انا اتكلم عن السيارات و انت الظاهر تتكلم عن طائره

هل فيه سيارة ما شيه 500 الف ::sa07::::sa07::::sa07::

حتى لو كان راعيها سواق تاكسي :fraud::fraud:

طيب سؤال

فيه فرق بين الزيوت المختلفه من ناحية الاداء . ودوام اللزوجه مدة أطول ؟

والله ومالكم علي يمين انا سيارتي كابرس 2006

والله اغير على سبعه ثمانية الف

وعاااااادي جدااااااااا