BMW تطوّر مصابيح جديدة تعمل بالليزر للسيارة
بعد إطلاق المصابيح التي تعمل بتقنية LED، تستعدّ BMW لتصدّر الريادة في تكنولوجيا تطوير مصابيح السيارات.
بصفتها أحد أنجح الشركات عالمياً في قطاع صناعة السيارات الفاخرة، تولي مجموعة BMW اهتماماً بالغاً بالتطوّر التكنولوجي في مختلف القطاعات في عالم صناعة السيارات. ولا شكّ في أنّ الإبداعات الاستثنائية والتقدّم التكنولوجي عاملان أساسيان يضمنان تصدّر BMW طليعة المنافسة. وعلى صعيد مصابيح السيارة الخارجية، تتصدّر أيضاً BMW الطليعة باعتماد المصابيح التي تعمل بتقنية LEDمثلاً لسيارات الفئة السادسة، وآخر التطورات مثل نظام High-beamAssistant للتبديل بين الشعاعين العالي والمنخفض المقاوم للانبهار.
بعد المصابيح ذات تقنية LED، تأتي المصابيح التي تعمل بالليزر لتشكّل الخطوة البديهية التالية في تكنولوجيا تطوير مصابيح السيارات. ويعمل مهندسو BMW حالياً على اعتماد المصابيح التي تعمل بالليزر كتكنولوجيا رائدة لطرازاتها في غضون السنوات القليلة القادمة. عندئذ ستمنحنا هذه التقنية وظائف إنارة جديدة لنيل المزيد من السلامة والراحة والتوفير الكبير في الطاقة والوقود بفضل فعاليتها العالية.
ضوء الليزر يصدر أشعة شبه متوازية
الإنارة التي تعمل بالليزر مختلفة تماماً عن نور الشمس وعن الأنواع المختلفة من الإنارة الاصطناعية التي يشيع استعمالها اليوم. أولا، الإنارة التي تعمل بالليزر أحادية اللون، ممّا يعني أن موجات الضوء تتسم بالطولَ نفسه. وتُعرف هذه الإنارة أيضاً بأنها مصدر نور "متماسك"، أي أنّ الموجات تصدر بفرق زمنيّ ثابت. ونتيجة لذلك، فإن الإنارة التي تعمل بالليزر قادرة على إصدار شعاع شبه متواز بحدّة تفوق مصابيح LED التقليدية بألف مرّة. وعند اعتماد هذه التقنية في مصابيح السيارة، يمكن استعمال هذه المزايا في وظائف جديدة بالكامل. علاوة على ذلك، إن الفعالية العالية التي تتميّز بها الإنارة التي تعمل بالليزر تعني أن المصابيح التي تعمل بالليزر تستهلك أقلّ من نصف استهلاك الطاقة التي تستهلكها المصابيح ذات تقنية LED. بالتالي، فالمصابيح التي تعمل بالليزر توفر الوقود.
والجدير ذكره هو أنّ حدّة نور الليزر لا تشكّل خطراً على البشر أو الحيوانات أو الطبيعة عند استعماله في السيارات. ويعود ذلك إلى أن النور لا يشعّ مباشرة بل يحوّل إلى شعاع يمكن استعماله على الطرقات. ويكون النور الناتج ساطعاً وشديد البياض. وهو علاوة على ذلك غير مزعج للنظر واستهلاكه للطاقة منخفض للغاية.
الصمامات الثنائية الليزرية هي قيد الاستعمال اليوم في قطاع المستهلك
تكنولوجيا الإنارة الآمنة التي تعمل بالليزر هي قيد الاستعمال في عدد من المنتجات الاستهلاكية، مع أنه في الكثير من الحالات لا يتنبّه العميل أنها مستخدمة في المنتج الذي اشتراه. ولكنّ الوضع سيصبح مختلفاً عند اعتماد هذه التكنولوجيا في السيارات، لا بل المغزى كله أن يكون مرئياً.
وتعتبر الفعالية العالية من المنافع الأخرى التي تتميّز بها تكنولوجيا الإنارة التي تعمل بالليزر، وهي ميزة ينوي مهندسو BMW الاستفادة منها قدر الإمكان لزيادة الفعالية في السيارة ككلّ. وارتأت BMW أن تعرض أول مصابيح تعمل بالليزر في BMW i8 Concept، إحدى السيارات النموذج من العلامة التجارية الفرعية BMW i. وهي هذه فكرة ملائمة ومناسبة تماماً، خاصة أن BMW i مفهوم جديد يعتنق فكرة الاستدامة.
الإنارة التي تعمل بالليزر: فعالية وأمان عاليان
الأمان فكرة مهمة جداً في تطوير الإنارة التي تعمل بالليزر لاستخدامها في السيارات. وتضع BMW فكرة السلامة التامة للعيون لكل من يسير على الطرقات والاعتمادية العالية في الاستعمال اليومي فوق كل اعتبار. وبالتالي، قبل أن ينبعث النور من الصمام الثنائي الليزري الصغير نحو الطريق، يُحوّل الشعاع الليزري الذي يكون زرقاوياً في البداية بواسطة مادة فوسفورية مشعّة في المصباح إلى نور أبيض خالص شديد السطوع وغير مضرّ للعين.
|
 |
رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ريحااانه
~