ان شاء الله تغيرة ثقافتنا و مشينا على الزيت اكثر من 10000 كيلو
بصراحه صرت احس انا دلووووووخ ...
واحنا اذا تعدينا 1500 كيلومتر الواحد منا على اعصابه ويقوووول متى يمديني ارووح اغير زيت
وظيفة زيت السيارة الاساسي هو انقاص معامل الاحتكاك (fraction factor)بين اجزاء المكينة الى الحد الادنى
والوظيفة الثانية بشكل اقل بكثير هي سحب الحرارة من هذه الاجزاء
وللقيام بالوظيفتين لابد من تواجد مواصفات في الزيت ومنها لزوجة الزيت بحيث انها توفر للزيت خاصية انه يكون طبقة على الاجزاء المختلفة للمكينة لكي تحميها من الاحتكاك المستمر
كل ما مر الوقت على مكينة السيارة في العمل كلما زاد الفراغ بين اجزائه (clearance) وهنا يحدث تغير مواصفات الزيت بسبب اختلاطه بنسب من البنزين او ناتج الاحتراق من البنزين وهذا ما نلاحظة من تغير لون الزيت الى اللون الاسود
وايضا هذا يؤثر فيه جودة السيارة ومواصفاتها كلما كانت السيارة من النوع الفخم كلما كانت اجزاء المكينة تقاوم التاكل بشكل اكبر وبهذا يطول العمر الافتراضي للمكينة
هذا وصف لوظيفة الزيت للسيارات
انواع الزيوت :
تقريبا كل الزيوت مصدرها واحد ولكنها بعد ذلك تضاف عليها مواد خاصة من قبل كل شركة على حسب قوة الشركة وجودة معاملها مثل موبيل او شل او غيرها هذه الاضافات تساعد على مقاومة الاكسدة للزيت وايضا تحديد اللزوجة للزيت وابقاء اللزوجة ثابتة مع الزمن ومقاومة التغيرات الكيميائية للزيت وتسمى هذه المواد (additives ) و(anti oxidising )
متى نغير زيت السيارة ؟
المفروض ان نغير زيت السيارة على حسب ما ينصح به مصنع او وكيل شركة السيارة نفسها
ولكن الوكيل دائما يفرض افضل الظروف التشغيليه
والقصد هو لو كان هناك شخصان يملكان نفس السيارة ونفس الموديل
الاول يستخدمها داخل المدينة بسرعات لا تتعدى 80ك/س فقط في جوء لا تتعدى حرارته 25 مئوي
والثاني يستخدمها في مسافات طويلة بسرعات تتعدى 140ك/س في جوء يتعدى حرارته 45 مئوي
الاول يستطيع الوصول الى 10000كلم والزيت لم يتغير مواصفاته
والثاني من 3000كلم الى 5000 كلم وتتغير مواصفات زيت سيارته
وطبعا مع الوقت تتغير الظروف
فيصبح الاول بعد ثلاث سنوات 7000 وتتغير مواصفات الزيت
والثاني بعد ثلاث سنوات 2000 وتتغير مواصفات الزيت
ونفس المعدل يتناقص مع الزمن
الافضل هو المتابعة بحيث ان يختبر السائق زيت سيارته كل 1000 كلم
وعذرا للاطالة
اللهم ارحم موتى المسلمين واغفر ذنوبهم