كشفت شركة ايرباص النقاب اليوم الثلاثاء في فرنسا عن طائرتها الجديدة ايه 380 التي تعد اكبر طائرة للركاب في العالم.
وقد اقيم احتفال في مدينة تولوز جنوب غرب فرنسا بمناسبة الكشف عن الطائرة الجديدة ذات الطابقين.
ويمكن ان تحمل الطائرة المؤلفة من دورين نحو 555 راكبا، بل وما قد يصل لما يقرب من الالف راكب اي اكثر من منافستها الامريكية الجامبو بوينج 747.
رسم توضيحي للفروق بين الجامبو والسوبر جامبو
وحضر كل من الرئيس الفرنسي جاك شيراك ورئيس الوزراء البريطاني توني بلير والمستشار الالماني جيرهارد شرودر ورئيس وزراء اسبانيا رودريجيز ثاباتيرو، وهم قادة الدول التي تمثل كونسورتيوم شركات ايرباص، حفل تدشين عن الطائرة.
وأشاد شيراك بالطائرة الجديدة ووصفها بأنها "تتويج لانجاز بشري وصناعي"، وانها "نجاح اوروبي".
علامة على الثقة
وامتدح رئيس الوزراء البريطاني تفاني كل من شاركوا في العمل لتحقيق هذا الانجاز، وقال ان ايه 380 هي نموذج للتعاون الاوروبي في افضل صوره.
واضاف بلير "هذه الطائرة رمز للقوة الاقتصادية والابتكار التكنولوجي، والاهم انها رمز للثقة في اننا يمكننا المنافسه والفوز في السوق العالمية".
تسلسل زمني لتصنيع الطائرة ايه 380
بالصور: الطائرة ايرباص الجديدة
وحضر رؤساء شركات الخطوط الجوية التي طلبت حتى الان شراء الطائرة الجديدة الاحتفال ايضا. وقال نويل فورجارد مدير ايرباص انه جرى حتى الان بيع نحو 150 طائرة لاربع عشرة شركة للخطوط الجوية، وسعر الطائرة 260 مليون دولار.
واكبر صفقة تمت مع شركة طيران الامارات ببيع 45 طائرة.
وستصبح الطائرة المقرر ان تدخل الخدمة عام 2006 اكبر طائرة ركاب في العالم بدلا من الطائرة الجامبو بوينج 747.
وقال جون ليهي المدير التجاري لايرباص ان المشروع في طريقه لتغطية تكاليفه وهو ما يتطلب بيع 250 طائرة.
واعرب فورجارد عن تفاؤله ايضا وتوقع ان المبيعات ستتخطى 250 طائرة بكثير، وقال ان ايرباص تأمل في بيع اكثر من 700 طائرة وان هناك محادثات لبيع عدد منها للصين.
وقال مدير ايرباص "سنبيع ما يتخطى 250 طائرة بكثير، سنبيع 700 او 750، فهي طائرة يمكنها البقاء في الخدمة لمدة 30 او 40 عاما".
ويقول خبراء ان ايرباص تعول من خلال مشروع بناء الطائرة الذي كلف 11 مليار دولار على طلبات شراء الطائرات الكبيرة التي تقدم مقاعد ارخص في رحلات بين مدن العالم الرئيسية.
وفي المقابل تقوم شركة بوينج ببناء طائرة جديدة (7E7) اصغر قادرة على الطيران بشكل مباشر الى عدد كبير من الاماكن، وفي مشروع يحمل اسم "دريملينير" وقد عقدت بالفعل صفقات لبيع عدد منها لليابان.
وهناك شركة خامسة لايرباص تملكها شركة بي.ايه.ئي سيستمز البريطانية. ويسيطر على البقية للشركة للدفاع الجوي والفضاء وتعتبر الطائرة ايه 380 جزءا اساسيا من عملياتها.
ويعد الحفل تتويجا لعملية تطوير استغرقت عشر سنوات للطائرة التي يعتبر على نطاق واسع نجاحا للتصميم والهندسة.
ويقول مراسلنا لشؤون الاعمال ان الطائرة ترسم بالنسبة للعلماء الطريق لمستقبل السفر عن طريق الطيران او نسخة لذلك تعرضها ايرباص على الاقل.
وبالنسبة لايرباص تعزز الطائرة موقع الشركة كواحدة من اكبر شركات صناعة الطائرات في العالم.
وقال ليهي لبي بي سي "انه انجاز. نشعر بسعادة كبيرة لاننا في طريقنا لتحقيق الهدف."
ويقول مراسلنا انه لم يكن من الممكن على الارجح بناء الطائرة الجديدة لولا المساعدات الحكومية.
وجرى في السنوات الاخيرة تقديم مليارات من اليورو في اطار قروض ميسرة لمساعدة ايرباص في انجاز المشروع.
واثار ذلك غضب الولايات المتحدة التي يوجد بها شركة بوينج التي تنافس ايرباص.
وكانت الولايات المتحدة تهدد حتى الاسبوع الماضي برفع دعوى ضد الاتحاد الاوروبي امام منظمة التجارة العالمية بشأن ما زعمت انها معونات غير قانونية.
ورد الاتحاد الاوروبي بالقول بان الولايات المتحدة نفسها تدفع اعانات غير قانونية لشركة بوينج.
لكن الطرفين وافقا في النهاية على اجراء محادثات وتراجعا عن التهديدات.
الجميع كانوا ينتظرون طائرة إيرباص A380 السوبر جامبو بفارغ الصبر.
يبلغ مدى الطائرة الجديدة 15 ألف كيلومتر، ويمكنها السفر دون توقف بين أوروبا وآسيا.
ويمكن تخصيص حجر للنوم وبارات ومتاجر وحتى قاعة للتمارين الرياضية.
يمكن تعديل التصميم الداخلي للطائرة بما يتناسب مع احتياجات شركات الطيران
تتسع الطائرة في الأساس لـ 555 مسافرا، وهو ما يزيد بمقدار الثلث عن طائرة بوينج 747 جامبو.
يبلغ طول الطائرة الجديدة 73 مترا وارتفاعها 24 مترا.
[
ساهمت فرق من مختلف أرجاء أوروبا في بناء الطائرة العملاقة.
تحتاج الطائرة العملاقة الجديدة لمكان خاص لإيوائها نظرا لضخامة حجمها.
تقول شركة إيرباص إن طائرتها الجديدة الكبيرة جميلة ومربحة أيضا.
ــــــــــــــــــــــ
من من الصوامطة سيكون اول من يركب هذا الطائر العملاق؟
|
 |
رد مع اقتباس
