الشيخ العبيكان: أطالب بوقف "ساهر"..

الشيخ العبيكان: أطالب بوقف "ساهر".. فالناس أثقلت كواهلها الديون و"جشع التجار"


http://sabq.org/sabq/misc/get?op=GET...ws42415545.JPG


شقران الرشيدي - سبق - الرياض: عارض الشيخ عبدالمحسن العبيكان، المستشار في الديوان الملكي بشدة نظام ساهر الذي تطبقه الإدارة العامة للمرور بالأسلوب المتبع حالياً.

وقال الشيخ العبيكان في تصريح خاص لـ"سبق": "إن معالجة الأخطاء التي تحدث من السائقين لا يجب أن تتم بالطريقة الحالية من حيث تركيب الكاميرات، والتخفي لتصوير الناس، وحساب المخالفات ومضاعفتها في حال تأخر التسديد عن موعدها المحدد، بل هناك طرق حديثة لتوعية السائقين بخطورة التجاوزات من خلال التهيئة المرورية لمدة طويلة، قبل التطبيق مع التركيز على معاقبة الذين يضايقون الناس في الطرقات من الشباب - هداهم الله- وخاصة الذين يفحطون ويرتكبون التجاوزات الخطيرة في القيادة، ويسيئون استعمال السيارات بالانعطافات الخطيرة والاستهتار، ويقطعون الإشارات في حالات فيها خطورة شديدة، أما مسائل زيادة السرعة بنسب بسيطة في الطرقات فليس هذا وقت التشدد فيها الآن؛ فهناك الكثير من مرتادي الطرقات من كبار السن والعقلاء الذين لا يرتكبون الحوادث المرورية".

ويضيف الشيخ العبيكان قائلاً: "لقد أصبحنا نشاهد بطأً كبيراً في السير في الشوارع؛ خوفاً من كاميرات ساهر، حتى إن السيارات بدأت تتراكم في بعض الشوارع لأن السرعة المسموح بها بطيئة ونحوها وكأن السيارات لا تمشي، وهذا ما شاهدته بنفسي في أحد الطرقات، فقلة السرعة بسبب ساهر والكاميرات، وكثرة السيارات وسوء الطرقات عطلت السير وأخرت الناس عن أعمالها؛ لأن بعض السائقين لا يسير إلا أقل من السرعة المسموح بها حتى لا تصوره الكاميرات وتحسب عليه مخالفة".

وحول الأسلوب الذي يقترحه للحد من التجاوزات التي يرتكبها السائقون، قال الشيخ العبيكان: "هذا الأمر لا يؤخذ بالعنف ولا بهذه الطريقة في الجباية والعقاب، بل يجب أن تعالج أولاً الأمور الأمنية الأخرى المهمة، وليس مجرد التركيز على من يقود السيارات بسرعة وتصويره؛ لأن ذلك يفيد فقط الشركة التي تقف خلف مشروع ساهر".

ويستطرد الشيخ عبدالمحسن العبيكان مطالباً ألا تترك المسائل الفقهية هكذا بلا شرح وتفسير من قبل الجهات المعنية؛ فالتكيف الفقهي في مسألة مضاعفة مخالفات ساهر هو من باب التعزير وليس من باب الربا.

ويضيف قائلاً: "لا يعني هذا أنني أقر مضاعفة مخالفات ساهر، بل هذا ما وجدته في رأي الشيخ بن باز – رحمه الله- ورأي لجنة الإفتاء سابقاً، حيث نشرت رأيي في هذه المسألة قبل أن أطلع على رأي لجنة الإفتاء؛ فالربا هو يتم بين المتعاملين ومخالفات ساهر ليس فيها تعامل إنما عقوبات، ولا يعني هذا أن أوافق عليها؛ لأن المجتمع لم يفق بعد من خسائر الأسهم والقروض وارتفاع الأسعار وجشع التجار، وحتى أهل المواشي يعانون من شح الأعلاف والشعير، والناس الآن في حالة فقر وضعف وكثير منهم مدانون للبنوك وللأشخاص ولمؤسسات أثقلت كواهلهم بالديون والنفقات الكثيرة، فنأتي ونزيد معاناة هؤلاء المساكين بمخالفات السرعة والمرور التي لا ينتج عنها خطر كبير، إنما الخطر في الذين يقودون ويسيئون استعمال السيارات".

ويقول الشيخ العبيكان: "أطالب بعمل دراسة وافية حول تقبل المجتمع لهذه المخالفات المرورية، لكنني أعارض نظام ساهر بهذه الطريقة، كما أعارض بشدة مضاعفة المخالفات على السائقين".

لكل بداية ضريبتها ومعارضيها مع ان ساهر قفل اليوم يمكن على سنة او اكثر

بس ايجابياته واضحه جدا في انخفاض الحوادث والخسائر البشريه
وهذا يشترى ولو باكثر من هذه الديون التي اثقلت كاهل البعض

باالنسبة لى اعتقد ان نظام ساهر لن يستمر

صحيح ان تقرير صدر حديثا ان نسبة الحوادث
قلت خمسة واربعون فى المية
ولكن اعتقد واللّه اعلم مثل بداية امن الطرق وخصوصا طريق الساحل جدة جيزان ماكان تسافر اللى وترجع محمل قسايم سرعة بعدين قالو طرق سريعة وانتهى الفلم
الحين ساهر داخل المدن فترة ونفس الفلم والقادم الله يستر
موضوع يحتاج نقاش طويل
تحياتى اخى ابو اياد

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جراد ازيبي

باالنسبة لى اعتقد ان نظام ساهر لن يستمر

صحيح ان تقرير صدر حديثا ان نسبة الحوادث
قلت خمسة واربعون فى المية
ولكن اعتقد واللّه اعلم مثل بداية امن الطرق وخصوصا طريق الساحل جدة جيزان ماكان تسافر اللى وترجع محمل قسايم سرعة بعدين قالو طرق سريعة وانتهى الفلم
الحين ساهر داخل المدن فترة ونفس الفلم والقادم الله يستر
موضوع يحتاج نقاش طويل
تحياتى اخى ابو اياد

---

أتمنى ذلك جراد

اقتباس:

---

الشيخ العبيكان: أطالب بوقف "ساهر".. فالناس أثقلت كواهلها الديون و"جشع التجار"

---

نحتاج من يقول كلمه الحق مثلك ياشيخ
الله يجزاك خير
قل ان نجد من يحس بهموم المواطن وخاصه محدودي الدخل

شكراً اخي ابو اياد

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أعشق الليل

نحتاج من يقول كلمه الحق مثلك ياشيخ
الله يجزاك خير
قل ان نجد من يحس بهموم المواطن وخاصه محدودي الدخل

شكراً اخي ابو اياد

---

الله يصلح حالك يا اعشق الليل
والاف البيوت التي ضربها الحزن والالم لفقد عزيز بسبب حوادث السرعه

ألم تحسب حسابهم

ساهر هو ليس شيء يجبرك على شيء

هو ينظم من لا يستطيع تنظيم نفسه ولكن بطريقة أخرى

وهي افضل من ان ترمى في الحجز لايام بسبب السرعه لوطبق النظام القديم بحذافيره

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة .hzv

الله يصلح حالك يا اعشق الليل
والاف البيوت التي ضربها الحزن والالم لفقد عزيز بسبب حوادث السرعه

ألم تحسب حسابهم

ساهر هو ليس شيء يجبرك على شيء

هو ينظم من لا يستطيع تنظيم نفسه ولكن بطريقة أخرى

وهي افضل من ان ترمى في الحجز لايام بسبب السرعه لوطبق النظام القديم بحذافيره

---

ويصلح حالك اخي الكريم
ما تفرق ان ماتو حزن او ماتو جوع
واللي دخلهم 2000 واسره فيها اربعه وخمسه افراد ودواماتهم في انحاء متفرقه ومتباعده
وبمجرد زياده السرعه 10 كيلو من 60 الى 70 تنزل عليه القسيمه وتضاعف
هل هذا المجرم بنظرك اللي مسبب كوارث الوفيات يكفيه قسيمه متضاعفه كل شهر ليبات ابنائه بلا طعام

هذه الفئه الم تحسب حسابها

هل القيمه عادله للقسيمه ومضاعفتها جائزه
انا لست ضد النظام ابداً لكن لكن ضد قيمه القسيمه انها اكثر اضراراً بمن مستواهم المعيشي اقل من المتوسط
الشيخ العبيكان حس بما يعانيه غالبيه المواطنين من غلاء في كل شي
ونظام ساهر زاد الطين بله
اما ابناء (النعمه) ذو السيارات الفارهه الذين لم يغرمو ريالاً في السياره اوفي القسائم المترتبه على السرعه الجنونيه والتفحيط المتعمد والاستهتار بارواح الاخرين صدقني هم الاقل ضرراً

نظام قلل الوفيات وجوع ناس مليارات يحصدها النظام اتمنى ان تصرف على توسيع الطرق وعمل طرق رديفه تخفف الضغط والزحام المؤدي للسرعه وعمل سكك حديديه تربط المدن ولا تشابه قطار المشاعر
نظام كلف اكثر من عشرين مليار كانت كفيله لتوظيف عشرات الالاف من رجال المرور وفتح بيوت لهم وتكثيف الوعي والصرف على التوعيه المروريه في المدارس والمراكز وعمل دراسات علميه لاسباب السرعه الزائده
اليس من اسباب السرعه عشرات الالاف من السيارات التي تباع كل يوم والازدحامات االخياليه
التي تسببها والطرق هي نفس الطرق داخل المدن ناهيك عن الخطط المروريه التي اكثرها عقيمه

الان في المانيا يوجد اطباء نفسين من ضمن لجان رصد المركبات المسرعه
لمعرفه الاسباب النفسيه ان وجدت وراء السرعه

اختصار الكلام لماذا لانبحث عن طرق اخري للحد من السرعه وتعديل بسيط في القيمه للمخالفه
دون مضاعفه
لتكون مؤلمه على قائد المركبه ولا تضر بمصروف اسرته فهم لاذنب لهم .

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة .hzv

لكل بداية ضريبتها ومعارضيها مع ان ساهر قفل اليوم يمكن على سنة او اكثر

بس ايجابياته واضحه جدا في انخفاض الحوادث والخسائر البشريه
وهذا يشترى ولو باكثر من هذه الديون التي اثقلت كاهل البعض

---

ما اعتقد انه فيه ايجابيات تذكر سوى جمع النقود وتحميل خلق الله
ديون على ما يحملون من ديون اخرى تجبرهم عليها متطلبات الحياة
وحتى لو حصل تقيد بالسرعه فهذا يحصل عند الوصول او الاقتراب من
الكاميرا فقط وبعدها تزداد السرعه وكانه مطب اصطناعي


شكرا لمداخلتك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جراد ازيبي

باالنسبة لى اعتقد ان نظام ساهر لن يستمر

صحيح ان تقرير صدر حديثا ان نسبة الحوادث
قلت خمسة واربعون فى المية
ولكن اعتقد واللّه اعلم مثل بداية امن الطرق وخصوصا طريق الساحل جدة جيزان ماكان تسافر اللى وترجع محمل قسايم سرعة بعدين قالو طرق سريعة وانتهى الفلم
الحين ساهر داخل المدن فترة ونفس الفلم والقادم الله يستر
موضوع يحتاج نقاش طويل
تحياتى اخى ابو اياد

---

اتمنى ذلك انه لا يستمر
فاذا كان ساهر خفف نسبة الحوادث بسبب السرعه
فهو تسبب في حوادث عندما يتفاجئ السائق بوجود ساهر امامه
فيقوم بتخفيض السرعه فجاءة مما يقوم بإرباك حركة السير والتسبب في الحوادث


شكر لك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الحسين بن علي

أتمنى ذلك جراد

---

الله يحقق لك امنيتك ::d::

شكرا لك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أعشق الليل

نحتاج من يقول كلمه الحق مثلك ياشيخ
الله يجزاك خير
قل ان نجد من يحس بهموم المواطن وخاصه محدودي الدخل

شكراً اخي ابو اياد

---

فعلا نريد من يحس بمعاناة الموطن لا باستغلال المواطن

العفو وشكرا لمرورك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة .hzv

الله يصلح حالك يا اعشق الليل
والاف البيوت التي ضربها الحزن والالم لفقد عزيز بسبب حوادث السرعه

ألم تحسب حسابهم

ساهر هو ليس شيء يجبرك على شيء

هو ينظم من لا يستطيع تنظيم نفسه ولكن بطريقة أخرى

وهي افضل من ان ترمى في الحجز لايام بسبب السرعه لوطبق النظام القديم بحذافيره

---

يجبرك عندما تلتقطك كاميرات ساهر ومن بعدها تاتيك لوحه تحديد السرعه
يجبرك عندما تكون عندك حالة طارئة

ومن فقد عزيز في حادث فهذا امر ربنا ودنت ساعته لا ساهر ولا غيره
يزيد عمر من دنت ساعته وكتب الله له الموت

وساهر اذا كان ينظم فانه يفسد التنظيم عندما قائد المركبه يمشي وهو مراقب يمنه ويسره الطريق
ممايلهي السائق من التركيز
ويفسد التنظيم عندما يكدس السيارات ويسبب الزحام مما يربك حركة السير ويتسبب في الحوادث
واي تنظيم؟ تخفيض السرعه الى تجاوز كاميرات ساهر فقط وبعدها خذ راحتك. اهذا تنظيم ؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أعشق الليل

ويصلح حالك اخي الكريم
ما تفرق ان ماتو حزن او ماتو جوع
واللي دخلهم 2000 واسره فيها اربعه وخمسه افراد ودواماتهم في انحاء متفرقه ومتباعده
وبمجرد زياده السرعه 10 كيلو من 60 الى 70 تنزل عليه القسيمه وتضاعف
هل هذا المجرم بنظرك اللي مسبب كوارث الوفيات يكفيه قسيمه متضاعفه كل شهر ليبات ابنائه بلا طعام

هذه الفئه الم تحسب حسابها

هل القيمه عادله للقسيمه ومضاعفتها جائزه
انا لست ضد النظام ابداً لكن لكن ضد قيمه القسيمه انها اكثر اضراراً بمن مستواهم المعيشي اقل من المتوسط
الشيخ العبيكان حس بما يعانيه غالبيه المواطنين من غلاء في كل شي
ونظام ساهر زاد الطين بله
اما ابناء (النعمه) ذو السيارات الفارهه الذين لم يغرمو ريالاً في السياره اوفي القسائم المترتبه على السرعه الجنونيه والتفحيط المتعمد والاستهتار بارواح الاخرين صدقني هم الاقل ضرراً

نظام قلل الوفيات وجوع ناس مليارات يحصدها النظام اتمنى ان تصرف على توسيع الطرق وعمل طرق رديفه تخفف الضغط والزحام المؤدي للسرعه وعمل سكك حديديه تربط المدن ولا تشابه قطار المشاعر
نظام كلف اكثر من عشرين مليار كانت كفيله لتوظيف عشرات الالاف من رجال المرور وفتح بيوت لهم وتكثيف الوعي والصرف على التوعيه المروريه في المدارس والمراكز وعمل دراسات علميه لاسباب السرعه الزائده
اليس من اسباب السرعه عشرات الالاف من السيارات التي تباع كل يوم والازدحامات االخياليه
التي تسببها والطرق هي نفس الطرق داخل المدن ناهيك عن الخطط المروريه التي اكثرها عقيمه

الان في المانيا يوجد اطباء نفسين من ضمن لجان رصد المركبات المسرعه
لمعرفه الاسباب النفسيه ان وجدت وراء السرعه

اختصار الكلام لماذا لانبحث عن طرق اخري للحد من السرعه وتعديل بسيط في القيمه للمخالفه
دون مضاعفه
لتكون مؤلمه على قائد المركبه ولا تضر بمصروف اسرته فهم لاذنب لهم .

---

يسلم لي راسك ::sa05::
تعليقك على الموضوع يهدف لعدة امور واهمها معالجة هذا الامر نفسيا وتوعويا قبل كل اعتبار
ولا ننسى بان الجهة الداعمة لهذا المشروع هي جهة تجارية مالكها صالح كامل بعد ان اعلن افلاسه من القنوات الفضائية ::d::

نحن بحاجة للثقافة والوعوي قبل التفكير في التحصيل المادي على حساب ذوي الدخل المحدود

يعطيك العافية ابو ماجد
والشكر للاخ ابواياد وبقية الاخوة الكرام

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبووحيد

يسلم لي راسك ::sa05::
تعليقك على الموضوع يهدف لعدة امور واهمها معالجة هذا الامر نفسيا وتوعويا قبل كل اعتبار
ولا ننسى بان الجهة الداعمة لهذا المشروع هي جهة تجارية مالكها صالح كامل بعد ان اعلن افلاسه من القنوات الفضائية ::d::

نحن بحاجة للثقافة والوعوي قبل التفكير في التحصيل المادي على حساب ذوي الدخل المحدود

يعطيك العافية ابو ماجد
والشكر للاخ ابواياد وبقية الاخوة الكرام

---

ياخي انت داهيه ::d::

شكرا لمرورك وتعقيبك ::sa05::

أنا مع نظام ساهر ومؤيد له وبقوة فلقد ساعد بعد عناية لله
في التقليل من الحوادث ونسبة الوفيات .
ولكن ضد مضاعفة قيمة المخالفات .

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الشفق

أنا مع نظام ساهر ومؤيد له وبقوة فلقد ساعد بعد عناية لله
في التقليل من الحوادث ونسبة الوفيات .
ولكن ضد مضاعفة قيمة المخالفات .

---

اذا كانت الجهه القائمه على هذا النظام تجارية فماذا تتوقع ؟
هدفهم الرئيسي تحصيل الاموال والدليل اساليبهم في وضع الكاميرا


شكرا لمرورك يا ابو محمد

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الشفق

أنا مع نظام ساهر ومؤيد له وبقوة فلقد ساعد بعد عناية لله
في التقليل من الحوادث ونسبة الوفيات .
ولكن ضد مضاعفة قيمة المخالفات .

---

هذا هو كلام كل من ينظر الى المصلحة الاهم في كل الموضوع

هل هي التخفيف على جيبي كفرد من قيمةالمخالفات التي تدفع مقابل اخطاء انا ارتكبتها
ام التخفيف على الامهات والاباء والابناء والزوجات والاخوان والاخوات من حزن فقد غالي عليهم

بسبب عدم وجود ألية قوية تنظم السير لتقلل من الحوادث

ساهر هو شيء لابد منه لردع المستهترين واثبت نجاحه في غالبية الدول

اما لو كان الامر على المستهترين لما ارادواان يكون عليهم اي نظام ولا جزاء فهذا هو حال المتسهتر الغير مبالي بغيره ولا يهتم الا لنفسه