كثر من 28 مليون مستخدم لمترو دبي خلال 6 أشهر كشف مطر الطاير، رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات، أن الإقبال على استخدام مترو دبي يزداد من شهر إلى آخر حيث نقل في الأشهر الستة الماضية 28 مليوناً و986 ألفاً و110 ركاب، مشيراً إلى أن شهر مارس/ آذار سجل أكبر عدد في مستخدمي المترو، بواقع خمسة ملايين و94 ألف راكب، فيما راوح عدد الركاب في الأشهر الباقية بين أربعة ملايين و600 ألف راكب، إلى أربعة ملايين و959 ألف راكب في الشهر الواحد .
وأشار إلى أن وسائل النقل الجماعي في الهيئة، التي تشمل مترو دبي وحافلات المواصلات العامة، ووسائل النقل البحري إضافة إلى سيارات الأجرة، نقلت في النصف الأول من العام الجاري 180 مليوناً و544 ألفاً و372 راكباً، مؤكداً أن هذا الرقم مرشح للزيادة بشكل كبير مع افتتاح الخط الأخضر، حيث يخدم هذا الخط مناطق حيوية، ذات أنشطة تجارية وحكومية وكثافة سكانية كبيرة .
وقال إنه انطلاقاً من الخطة الاستراتيجية للهيئة في تحقيق التكامل بين منظومة النقل الجماعي والمنبثقة من خطة دبي الاستراتيجية لقطاع البنية التحتية والرامية إلى توفير نظام طرق ونقل متكامل يضمن انسيابية الحركة ويوفر أفضل مستويات السلامة لكافة مستخدمي النظام، عملت الهيئة جاهدة لتطوير منظومة النقل الجماعي، وجعلها الخيار المفضل لتنقل الناس في الإمارة، وذلك في إطار تحقيق أحد الأهداف الاستراتيجية للهيئة، وهو تقليل استخدام المركبات الخاصة وزيادة استخدام النقل الجماعي من 6% عام 2009 إلى 30% عام ،2020 حيث وصلت هذه النسبة في عام 2010 إلى 11% .
وأضاف أن عدد مستخدمي حافلات المواصلات العامة في النصف الأول من عام 2011 بلغ 54 مليوناً و77 ألفاً و652 راكباً، واستحوذت خدمة المواصلات داخل مدينة دبي على العدد الأكبر من الركاب، بواقع 42 مليوناً و329 ألفاً و663 راكباً، تلتها خدمة حافلات تغذية محطات المترو، التي نقلت ستة ملايين و109 آلاف و602 راكب، ثم حافلات النقل عبر المدن، التي نقلت خمسة ملايين و638 ألفاً و387 راكباً .
وأوضح أن وسائل النقل البحري التي تشمل العبرات والباص المائي والتاكسي المائي، نقلت في النصف الأول من العام الماضي، سبعة ملايين و291 ألفاً و712 راكباً، وبلغ عدد مستخدمي العبرات سبعة ملايين و88 ألفاً و519 راكباً، فيما بلغ عدد مستخدمي الباص المائي 197 ألفاً و485 راكباً، ونقل التاكسي المائي خمسة آلاف و708 ركاب . وأشار مطر الطاير إلى أن سيارات الأجرة العاملة في إمارة دبي، نفذت في الأشهر الستة الماضية 45 مليوناً و94 ألفاً و449 رحلة، نقلت قرابة 90 مليوناً و188 ألفاً و898 راكباً، وبلغ عدد الرحلات التي نفذتها مركبات تاكسي دبي 18 مليوناً وثلاثة آلاف رحلة، نقلت خلالها قرابة 36 مليون راكب، فيما بلغ عدد الرحلات التي نفذتها مركبات الأجرة التابعة لشركات الامتياز وهي شركات (التاكسي الوطني، كارس تاكسي، مترو تاكسي، تاكسي العربية) 27 مليوناً و91 ألفاً و520 رحلة، نقلت خلالها 54 مليوناً و183 ألفاً و58 راكباً .
وأكد مطر الطاير أن الاستثمارات الضخمة التي ضختها حكومة دبي في تطوير البنية التحتية لقطاع النقل، أثبتت نجاحها وفاعليتها، فالنمو المتزايد لعدد مستخدمي وسائل النقل الجماعي يؤكد تطور ثقافة استخدام وسائل المواصلات العامة من قبل الجمهور من مختلف شرائح المجتمع لاسيما مع وجود خدمة المترو .
وقال إن الهيئة تسعى دائماً إلى تطوير آلية عملها من خلال تقديم عدد من الحلول المبتكرة والمبادرات الاستراتيجية التي تطلقها هيئة الطرق والمواصلات انطلاقاً من رؤيتها في توفير “تنقل آمن وسهل للجميع” .
%11 من القوى العاملة في المشروع مواطنون
يبلغ عدد المواطنين العاملين في مترو دبي 127 موظفاً، ما يشكل 11% من إجمالي القوى العاملة في المشروع، وأشارت الهيئة إلى وضعها خطة خاصة بتوطين الوظائف في الخط الأخضر لمترو دبي تتمثل بتعيين 30% إلى 50% من إجمالي عدد الموظفين من المواطنين .
ويعمل 28% من الموظفين في المناصب الإدارية المتوسطة و40% في المناصب الإدارية العليا، حيث يعمل المواطنون في كافة مجالات وأقسام مترو دبي، كخدمة العملاء، تشغيل وصيانة القطارات، وإدارة المحطات، ومبيعات التذاكر، والعلاقات العامة والتسويق، والشؤون الإدارية، وأمن المحطات والقطارات، والتدريب وشؤون الموظفين .
وتسعى هيئة الطرق والمواصلات بحسب العقد المبرم مع شركة سركو المشغلة للمترو، إلى توطين ما بين 50% إلى 60% من العدد الإجمالي في المناصب الإدارية العليا والمتوسطة بنهاية عام 2014 للخطين الأحمر والأخضر .
ويتوجب على المتقدم لطلب وظيفة في مترو دبي إكمال مجموعة من الشروط للموافقة على تعيينهم والمتمثلة بتقديم المستندات والأوراق الثبوتية اللازمة واجتياز اختبارات القبول حسب الوظيفة المقدم لها وتقديم حسن السيرة والسلوك واجتياز الفحص الطبي بالاضافة إلى اجتياز البرنامج التدريبي الابتدائي بنجاح قبل الالتحاق بالخدمة .
ويبلغ إجمالي عدد المواطنين الذين سيتم توظيفهم في مختلف الوظائف في مترو دبي في السنوات الخمس الأولى، وفقاً للعقد مع شركة “سيركو” 583 موظفاً، منهم 71 مواطناً في الوظائف القيادية والإدارية العليا، و430 مواطناً مهندساً في مجال الصحة والسلامة والبيئة والجودة، وفي مجالي التشغيل والصيانة، إلى جانب 74 مواطناً في وظائف خدمة العملاء وثمانية مواطنين في وظائف خدمات الدعم التي تشمل الموارد البشرية والتسويق والمالية .
يبلغ إجمالي عدد محطات مترو دبي الواقعة على خطيه الأحمر والأخضر 47 محطة، بواقع 18 على الخط الأخضر و29 على الأحمر من دون إغفال وجود محطتين مشتركتين، فيما يقع 10 محطات تحت الأرض، و37 علوية .
وتمتاز محطات المترو بتصميم فريد يجمع بين روح العصر وأصالة التراث، حيث تنقسم إلى مجموعتين رئيستين هما المحطات تحت الأرض والعلوية، واستوحي التصميم الفريد لأسقف المحطات من شكل الصدَفة، فيما تم تصميمها من الداخل بشكل فريد يتناغم مع مدلولاتها التاريخية من حيث توخي نمط من التصميم قائم على أحد العناصر الأربعة للطبيعة؛ وهي الماء والهواء والنار والأرض .
وتنقسم المحطات العلوية إلى ثلاثة أنواع تتفاوت من حيث المميزات الأرضية، حيث يدور الهدف الرئيس من التصميم المعماري للمحطات حول محوري السلامة والأمن للجمهور .
يبلغ إجمالي أطوال خطوط مترو دبي 1 .75 كيلومتر بواقع 1 .52 كيلومتر للخط الأحمر و23 كيلومتراً للخط الأخضر، تقع عليها 47 محطة، 29 على الخط الأحمر و18 على الأخضر، بالإضافة إلى محطتين مشتركتين بين الخطين .
ويبلغ إجمالي عدد المحطات المفتوحة 43 محطة بواقع 27 على الخط الأحمر و16 على الأخضر، بالإضافة إلى محطتين مشتركتين بين الخطين، فيما يبلغ عدد المحطات تحت الأرض ،10 6 للخط الأخضر، و2 للأحمر فضلاً عن 2 مشتركتين .
ويبلغ طول المترو تحت الأرض 15 كيلومتراً، 10 كم للخط الأخضر، و5 كم للخط الأحمر، في حين يبلغ عدد القطارات على الخط الأحمر 24 قطاراً في ساعات الذروة و18 خارج ساعات الذروة، ويبلغ عدد القطارات على الخط الأخضر 14 قطاراً، سعة الواحد منها 643 راكباً .
ويبلغ زمن التقاطر في ساعات الذروة (6-8 صباحاً، 6-10 مساء) 6 دقائق و10 دقائق خارجها، فيما يعمل المترو من السبت إلى الأربعاء من 50:5 صباحاً حتى 00:12 ليلاً، والخميس من 50:5 صباحاً حتى 00:01 بعد منتصف الليل، والجمعة من 00:1 بعد الظهر حتى 00:01 بعد منتصف الليل .
79 قطاراً للعمل على خطي المترو
أوضح رئيس مجلس الإدارة، المدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات، أن عدد القطارات العاملة على خطي مترو دبي يبلغ 79 قطاراً، بواقع 50 في ساعات الذروة و28 في الساعات العادية مشيراً إلى أنه من المتوقع أن يستحوذ المترو مع افتتاح خطه الأخضر على نحو 17% من حجم الرحلات اليومية في الإمارة .
وقال إنه سيتم تشغيل 14 قطاراً على الخط الأخضر في ساعات الذروة، و10 قطارات في الساعات العادية، أما زمن التقاطر بين القطارات، فيتراوح بين 6 8 دقائق .
وأكد أن مواعيد تشغيل الخط الأخضر، ستكون نفس مواعيد تشغيل الخط الأحمر، مشيراً إلى أن الهيئة ستقوم بتشغيل 13 قطاراً في ساعات الذروة الصباحية والمسائية، وعشرة قطارات في الساعات العادية .
456 حافلة لخدمة الخط الأخضر
أشار مطر الطاير، رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات، إلى تخصيص مؤسسة المواصلات العامة في الهيئة ل 456 حافلة، لخدمة الخط الأخضر، تربط بين محطات المترو والمناطق المجاورة لها، من خلال 39 خطاً .
وقال إن مؤسسة المواصلات العامة انتهت من تدريب سائقي الحافلات على الخطوط الجديدة لتغذية محطات المترو، التي سيتم تشغيلها مع افتتاح الخط الأخضر .
وأوضح أن ساعات تشغيل الحافلات ستكون متزامنة مع ساعات تشغيل المترو، تبدأ الحافلات في تقديم خدماتها للركاب من الساعة الخامسة والنصف صباحاً، حتى الساعة الثانية عشرة والنصف ليلاً .
58 درهم تكلفة الرحلة من محطة الراشدية إلى جبل علي
تبلغ تكلفة الرحلة من محطة الراشدية التي تعتبر أولى محطات الخط الأحمر إلى محطة جبل على نحو 5،8 درهم، وتعد تكلفة التنقل بمترو دبي واحدة من أرخص أنظمة المترو في العالم .
ولا تزيد تعرفة التنقل باستخدام البطاقة الموحدة الإلكترونية في الرحلة القصيرة على ثلاثة كيلومترات هي درهم وثمانون فلساً، وفي المنطقة الواحدة درهمان وثلاثون فلساً، وفي منطقتين متجاورتين أربعة دراهم وعشرة فلوس، وفي ثلاث مناطق أو أكثر خمسة دراهم وثمانون فلساً، وتبلغ تعرفة التنقل في الرحلة الواحدة على الدرجة الذهبية ثلاثة دراهم وستين فلساً للرحلة القصيرة التي لا تزيد على ثلاثة كيلومترات، وأربعة دراهم وستين فلساً للرحلة في المنطقة الواحدة، وثمانية دراهم وعشرين فلساً للرحلة في منطقتين متجاورتين، و11 درهماً وستين فلساً للرحلة في ثلاث مناطق أو أكثر، أما بالنسبة لتعرفة استخدام البطاقة الإلكترونية لمدة 30 يوماً في الرحلات القصيرة وفي المنطقة الواحدة فتبلغ 100 درهم، وفي المنطقتين 180 درهماً، وفي ثلاث مناطق أو أكثر 270 درهماً .
1/1
رد مع اقتباس