قواعد اللعب
على كلّ المركبات الطائرة أن تنطلق من على المدرج المخصص بارتفاع 6 أمتار بواسطة الطاقة البشرية فقط.
لا يُسمح باستخدام أي أداة رافعة، أو مصدر طاقة، أو طاقة مخزّنة (مثل المطاط، والبطاريات، والنوابض، الوقود، الخ.).
لا يسمح باستخدام الطائرات المعدّلة مثل الطائرات الشراعية، والمقاتلات، والطائرات الخفيفة، والطائرات التجارية.
لا يجب أن يكون الطيّار مربوطاً بالطائرة.
يجب أن يكون امتداد الجناحين 8 أمتار كحد أقصى.
يجب ألاّ يتعدّى عرض قاعدة العجلات 4 أمتار.
يجب ألا يتعدّى وزن الطائرة (مع الطيّار) 180كغ، لأنّ أي زيادة في الوزن قد تعرّضها للغرق.
يجب تزويد أجزاء الطائرة الأساسية بأجهزة للعوم لتجنّب غرقها عند الهبوط.
على جميع المشتركين ان يرتدوا الجهاز الذي يساعدهم على العوم والخوذة الذين سيزودهم بهما المنظمون.
لضمان سلامتهم الشخصية، على جميع المشتركين ان يحسنوا السباحة بدون مساعدة لمسافة 50م.
يجب الا يتعدى الفريق 4 أعضاء بما فيهم الطيّار وقائد الفريق (ويمكن أن يكون الطيّار هو قائد الفريق).
على جميع المشتركين أن يكونوا في الـ 16 من عمرهم أو ما فوق ما عدا الطيّار الذي يجب أن يبلغ الـ18 من العمر عند تاريخ انتهاء التسجيل يوم الخميس 14 يونيو 2012.
يجب أن تصل الطائرات المختارة وطيّاريها والطواقم إلى مارينا كريسنت يوم الاربعاء 17 اكتوبر بين الساعة السادسة مساءً ومنتصف الليل، حيث سيقودهم المسؤولون عن الملاحة الجوية إلى الخليج المخصص للطيران.
لتجنب أي تأخير، ستحصل الطواقم المختارة على التوجيهات نحو الخليج المخصص للطيران وعلى بقعة وصول خاصة بها.
سيقوم فريق التقنيين من فلوغتاغ بفحص كلّ المركبات والتأكد من أنّها صالحة للطيران، في 18 اكتوبر ما بين الساعة 3 و6 مساءً.
لدواعي السلامة، يجب إجراء التعديلات التي يطلبها المدققون على الطائرات.
تنطلق الطائرات الموافق عليها من المدرج في مارينا كريسنت ابتداءً من الساعة 1 ظهراً يوم الجمعة 19 اكتوبر.
بعد الطيران، سيقوم طاقم السلامة المائية الخاص بنا بإزالة جميع الطائرات من المياه ووضعها في الباحة.
للأسف لا تستطيع فرق الإنقاذ إعادة أي جزء من طائراتكم لذا لا تستخدموا أي شيء لستم مستعدين لخسارته وتركه في قعر البحر.