لونك المفضل

المنتديات الثقافية - Powered by vBulletin
 

النتائج 1 إلى 6 من 6

الموضوع: تعديل بسيط في طرقنا يخفف نسبة الحودث30% في المائة

  1. #1
    Status
    غير متصل

    الصورة الرمزية الشريف الخيراتي
    تاريخ التسجيل
    03 2004
    المشاركات
    15

    تعديل بسيط في طرقنا يخفف نسبة الحودث30% في المائة

    فلان طلع عليه قحم من المثلث و سبج فيه حتى ........................
    فلان اعترضه مهرب من المثلث باعد عنه صدم في سيارة مقابلة وجه وجه.

    مثلثات الطرق هي المصائد الحقيقية للطرق السريعة و تسمى المداخل الجانبية
    فطريق سريع تمشي السيارات فيه أكثر من 100 كلم في الساعة من الخطورة بمكان أن تكون مثلثاته على النحو المشهود و التي هي على طريقة حرف T ) ) و الذي يزيد الطين بلة ان عرض الطريق لا يزيد قبل التقاطع و بعده حتى تبقى مساحة للمناورة فيما لو حصل طارئ و السائق الغافل لا يجد نفسه إلا في وسط الخط الرئيس.

    أما لو عدل شكل المثلث إلى الشكل المألوف المعتمد على منحنيات المداخل و المخارج و سعة الطريق قبل المثلث
    لوجدنا أننا حصلنا على عدة ميزات
    1- التخلص من التقاطع المشهور بخطورته
    2- تنبه السائق الداخل للخط السريع قبل وصوله للخط .
    3- زيادة عرض الطريق قبل المثلث بمائتين متر على الأقل من الجهتين فيسمح للتجاوز و الوصول للسرعة المطلوبة لمن خرج للتو من المثلث على الطريق قبل ثبات السيارة على الخط الرئيس.
    4- الداخل للمثلث يجد العرض الكافي جانب الطريق للتهدئة فلا يضطر للتهدئة وسط الخط السريع مما يربك السيارات التي خلفه و قد يسبب بتهدئته حوادث مميتة.
    5- العرض الكافي للطريق قبل و بعد المثلث يعطي طمأنينة للسائقين و ثقة و يزيد من سلامة الطريق.


    و أخيرا /
    صحيح أن الشكل الثاني للتقاطعات قد يزيد من كلفة الطريق نوعا ما
    و لكن حياة المواطنين لا تقدر بثمن .

    و هذا ملف مرفق يبين الرسمات المرادة سواء المثلث التقليدي أو المأمول

  2. #2
    Status
    غير متصل

    الصورة الرمزية هلال الفجر
    رحمه الله رحمة الأبرار
    تاريخ التسجيل
    03 2004
    الدولة
    ^*^الأماكن كلها^*^
    المشاركات
    2,724
    أخي الشريف الخيراتي

    كلامك صحيح جدا

    وكل هذا يحصل وبكل انتباه وتركيز في الطرق والتقاطعات

    ولكن تجد من الاسباب الكثيرة التي تحدث الحوادث

    أشكرك على موضوعك الرائع أخي

    نسأل الله الستر والسلامة

    ولك جل تحياتي وتقديري

  3. #3
    Status
    غير متصل

    الصورة الرمزية التاريــــــــخ
    إداري سابق
    تاريخ التسجيل
    07 2003
    المشاركات
    2,656
    أخي الشريف الخيراتي المتألق
    نهنئ أنفسنا بإنضمامك معنا في منتديات صامطة
    أهنئك على أختيارك الهادف ..
    موضوعك هذا ياعزيزي يهم كل مواطن ومقيم على أرض الوطن فعلى الرغم من تشييد الطرق السريعة داخل المدن وخارجها وعلى الرغم من استخدام الاشارات المرورية الضوئية وغيرها وعلى الرغم من وجود طرق وشوارع مصممة على أحدث طراز من حيث السعة والتصميم إلا أن ذلك كله لم يقلل من حوادث المرور بل ربما زاد منها وذلك لعدة أسباب أغلبها يتعلق بقائد السيارة والعربة والطريق ناهيك عن نظام المرور وروادعه.
    نتمنى تعديل الطرق وردم الحفر وإنارة الطرق ووضع الإشارات التحذيرية وكل ما من شأنه أن يجعل طرقنا آمنه بالمقابل نتمنى من قائد السياره أن يقوم بالصيانه الدوريه لمركبته واصلاح عيوبها وتغير الكفرات الخ
    اما مقحومه وخاصةً أصحاب الهايلكسات فنتمنى منعهم من قيادة السيارات نهائياً لأنهم أخطر من الجمال السائبة
    أخيراً لسنا بصدد ذكر مجمل الأسباب هنا.. فكل ما مانريده أهتمام أكثر من قبل الدوله في تقديم الخدمات اللازمه لمواطنيها والمقيمين على ارضها ومتابعة المنفذين لمشاريع السفلته والخطــــوط متابعة شديده لأنهم أساس البلى .سرق وملاعين والدين
    ومن الواجب متابعتهم ومحاسبة المقصر منهم ..
    كل الود ايها الخيراتي

    أخوك أبوالحسن

  4. #4
    Status
    غير متصل

    الصورة الرمزية الشريف الخيراتي
    تاريخ التسجيل
    03 2004
    المشاركات
    15
    الأخ الكريم هلال الفجر

    الأسباب كثيرة جدا و لا تحصى و لكن ألا ترى ان هذه المثلثات طامة الطوام :
    تخيل أن سائقا يخرج من طريق جانبي يمشي اربعين أو خمسين كلم في الساعة في طريق أقل سرعة فيه مائة و عشرين كلم

    ولد العم أبو الحسن
    كلامك واقعي جدا و اقتراحي من الممكن تنفيذه و ليس صعبا على وزارة المواصلات و أظن أن المقاول هو الذي يغير من مواصفات الطريق حتى يكسب أكبر مبلغ مادي على الرغم من الرقابة الصارمة على المقاولين إلا أن اصحاب الاختصاص يؤكدون أن هناك تلاعب

    أشكر لكما المرور

  5. #5
    Status
    غير متصل

    الصورة الرمزية أبوإسماعيل
    المشرف العام
    تاريخ التسجيل
    06 2003
    الدولة
    صامطة
    المشاركات
    28,321
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي



    الشريف الخيراتي
    لقد ذكرت مشكلة يعاني منها الكثيرالكثير
    و
    اي إنسان عاقل وواعي يلحظ ذلك
    وما ذكرته من عيوب في المثلثات ليس إلا قليل من كثير
    فالشوارع أغلبها متهالكة وحفرياتها لا تنقطع وسفلتتها ضعيفة
    والأرصفة غير منظمة ومواقعها غير مناسبة في كثير من الأماكن

    والصورة أو المخطط الذي أرفقته رائع جدا وأتمنى أن يفكر المسؤلون
    في هذه الناحية المهمة جدا ...

    أشكرك أخي على هذا الطرح الجاد والإحساس بالمسؤلية .
    وجزاك الله كل خير




    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

  6. #6
    Status
    غير متصل

    الصورة الرمزية ليالي جيزان
    تاريخ التسجيل
    03 2004
    المشاركات
    9
    والله يا أخي طرقنا تحتاج تعديل جذري مهو بسيط .

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •